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电子游艺苹果版app下载:团队对电池充电控制方式进行了优化和升级

时间:2021/5/30 10:06:02   作者:   来源:   阅读:24   评论:0
内容摘要:天舟2号货运飞船与中国空间站天河核心舱对接供电时,如何处理剩余电量?开发人员有他们自己的方法。王振旭介绍,“天舟二号”客舱安装了分流调节器。通过分流调节器,太阳能电池翼的过剩电力可以分流。子系统总是可以适应的。这是‘空间站时代’动力子系统的智能化管理。”“应战绝招”:七种充电控制...

天舟2号货运飞船与中国空间站天河核心舱对接供电时,如何处理剩余电量?开发人员有他们自己的方法。王振旭介绍,“天舟二号”客舱安装了分流调节器。通过分流调节器,太阳能电池翼的过剩电力可以分流。子系统总是可以适应的。这是‘空间站时代’动力子系统的智能化管理。”“应战绝招”:七种充电控制方式。

锂离子电池的任务在货运飞船发射前1小时开始;在发射、飞行和轨道之后,在太阳能电池板展开之前,能量由锂离子电池提供。在交会对接过程中,为了减少对接对太阳能电池板的冲击,将太阳能电池板置于水平返回零状态。此时,大部分动力仍然需要锂离子电池提供。

货运飞船独特的“七种充电控制方式”起到了作用。根据朱曹副主任设计师电源子系统的货运飞船,根据锂离子电池的生命周期,开发人员设立了七个充电控制方法,相应的正常模式,故障模式和灵活的模式,“为了适应快速对接状态。,‘天舟2号’采用了不同于‘天舟1号’的充电控制方法,使锂离子电池组的容量增加了约10安培小时,有效地保证了电池的能量可以被货运飞船使用。升级充电技能”:克服对信号的误解。

朱超介绍说:“在给锂离子电池充电之前,有必要收集太阳能电池板的信号。然而,在太阳能电池机翼被大面积遮挡的“假阴影区”中,该信号并不能反映太阳能电池板在轨道上的实际状态。电池将被过度或不足充电。为此,团队对电池充电控制方式进行了优化和升级。”

朱超表示,这种新的充电控制方法增加了一种策略,可以在整个充电周期监控锂离子电池和电池组的电压。从1.0版升级到2.0版,有效解决了未来空间站复杂组合中锂离子电池充电控制的技术问题,提高了货运飞船的可靠性和安全性。


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